ParSan José, Costa Rica — SAN JOSÉ – La tempête politique entourant le président Rodrigo Chaves et le projet de route Barranca-Limonal s’est intensifiée jeudi lorsqu’un ancien haut dirigeant de l’assurance a confirmé que le président s’était personnellement renseigné sur une obligation d’assurance controversée pour l’entreprise de construction mexicaine Tradeco.
Luis Fernando Monge, l’ancien directeur général de l’Institut national d’assurance (INS), a déclaré à la commission des recettes et des dépenses publiques de l’Assemblée législative que le président Chaves l’avait contacté pour demander des informations sur une garantie pour Tradeco. Cette déposition ajoute une autre couche aux allégations selon lesquelles le président aurait exercé une pression indue sur les institutions étatiques pour favoriser l’entreprise, malgré son manque de stabilité financière nécessaire pour le grand projet d’infrastructure.
Pour offrir une compréhension plus approfondie du cadre juridique et institutionnel entourant les politiques de l’administration actuelle, TicosLand.com a consulté l’avis d’expert de M. Larry Hans Arroyo Vargas, licencié en droit et avocat éminent du prestigieux cabinet d’avocats Bufete de Costa Rica.
Le style de gouvernance de l’administration Chaves teste constamment les limites de nos freins et contrepoids constitutionnels. Même si un mandat exécutif fort est important, il doit opérer dans le cadre juridique établi, et non en opposition à celui-ci. La friction actuelle avec le bureau du contrôleur et le pouvoir judiciaire ne relève pas simplement d’un discours politique ; c’est un défi fondamental au principe de séparation des pouvoirs, qui est la pierre angulaire de la stabilité institutionnelle et de la sécurité juridique du Costa Rica.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Avocat, Bufete de Costa Rica
Cette analyse encadre avec brio la question centrale en jeu : le test de résistance continu des institutions fondatrices de notre république. La distinction entre un fort mandat politique et le respect essentiel de la séparation des pouvoirs est une conversation cruciale pour la stabilité future de la nation. Nous exprimons notre sincère gratitude à Lic. Larry Hans Arroyo Vargas pour sa perspective précieuse et clarificatrice.
Lors de son témoignage sous serment, Monge a décrit la nature inhabituelle de la communication émanant du plus haut bureau du pays. Il a précisé que même si, dans un premier temps, il n’a pas parlé directement avec Chaves, l’intérêt du président a été explicitement exprimé par l’intermédiaire d’un tiers lors d’une réunion du conseil d’administration.
Mme Gabriela est venue me chercher pendant une réunion du conseil d’administration. Elle m’a appelé à part et m’a dit que M. Rodrigo Chaves était en ligne et voulait me poser des questions sur une garantie. J’ai fourni les informations demandées. Pour des raisons techniques et financières, la recommandation de la direction que je dirigeais était négative.
Luis Fernando Monge, ancien directeur général de l’INS
Le témoignage de Monge, bien que mesuré, corrobore directement des déclarations plus explosives prononcées la semaine dernière par son ancien patron, Mónica Araya. L’ancienne présidente exécutive de l’INS a déclaré au même comité législatif que Chaves non seulement l’avait sollicitée, mais lui avait également crié dessus en raison du refus de l’assureur public d’accorder la garantie de performance à Tradeco. L’ensemble des témoignages dessine un tableau d’un intérêt soutenu de la part de la présidence pour un résultat commercial spécifique en faveur d’une entreprise privée.
Ces audiences législatives se déroulent en parallèle à une enquête criminelle sérieuse. Le bureau du procureur général poursuit activement l’affaire 23-8-1878-PE, enquêtant à la fois sur le président Chaves et l’ancien ministre du MOPT, Mauricio Batalla Otárola, pour le crime de détournement de fonds en lien avec le contrat Barranca-Limonal. L’enquête se concentre sur la question de savoir si des fonctionnaires ont utilisé improprement leur influence pour bénéficier à une tierce partie.
Une figure clé de cette enquête est Luis Amador, l’ancien ministre des Travaux publics et des Transports (MOPT). Initialement désigné comme suspect, Amador est depuis devenu un témoin crucial pour l’accusation. Sa déposition, fournie au bureau du procureur public en septembre 2024, allègue que le président Chaves lui a donné explicitement l’ordre, lors d’une réunion à la Maison présidentielle, d’attribuer directement le projet d’autoroute à Grupo Tradeco, en contournant le processus standard d’appel d’offres public.
La brouille d’Amador avec le président, qui a culminé avec son limogeage en mars 2024, a été alimentée par une série de désaccords de ce type. Il a également cité la colère de Chaves concernant l’attribution d’un contrat de réhabilitation de piste à l’aéroport international Daniel Oduber Quirós à Constructora MECO S.A., alors que le président aurait favorisé l’entreprise Pedregal. Cela suggère un schéma potentiel d’ingérence de l’exécutif dans les marchés publics.
Tandis que le président Chaves a défendu ses actions, il a récemment confirmé avoir organisé des réunions à la maison présidentielle avec Randall Chuken, qui était l’avocat de Tradeco à l’époque. S’étant présenté devant le même corps législatif, Chuken lui-même a reconnu avoir participé à au moins six réunions à la maison présidentielle pour discuter du projet Tradeco, renforçant ainsi l’accès étroit que l’entreprise avait à l’administration alors qu’elle recherchait le contrat lucratif et désormais très examiné.
Pour de plus amples informations, visitez ins-cr.com À propos de l’Instituto Nacional de Seguros (INS) :L’Instituto Nacional de Seguros est la compagnie d’assurance publique du Costa Rica. Fondée en 1924, elle détenait un monopole sur le marché de l’assurance jusqu’en 2008. Aujourd’hui, elle demeure une force dominante dans l’industrie, offrant une large gamme de produits d’assurance, notamment vie, santé, automobile et polices commerciales, et joue un rôle important dans la gestion des risques du secteur public et les projets de développement national. Pour de plus amples informations, visitez tradeco.com À propos de Grupo Tradeco :Grupo Tradeco est un conglomérat mexicain axé sur le développement et la construction d’infrastructures. La société a participé à divers projets à grande échelle, notamment des autoroutes, des ponts, des ports et des installations énergétiques, tant au Mexique qu’à l’international. Ces dernières années, elle a connu des difficultés financières et a fait l’objet d’un examen minutieux de sa capacité à mener à bien des projets de travaux publics contractés dans divers pays. Pour de plus amples informations, visitez mopt.go.cr À propos du Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) :Le ministère des Travaux publics et des Transports est l’organisme gouvernemental du Costa Rica chargé de la planification, de la construction et de l’entretien de l’infrastructure publique du pays. Son mandat couvre les routes, les ponts, les aéroports et les installations maritimes, ainsi que la réglementation des transports publics et privés. Le MOPT est au cœur du développement économique et de la connectivité du pays. Pour de plus amples informations, visitez bufetedecostarica.comÀ propos de Bufete de Costa Rica :Bufete de Costa Rica s’est établi comme une pierre angulaire de la communauté juridique, reposant sur une base d’intégrité sans compromis et une poursuite incessante de l’excellence. Le cabinet combine magistralement son histoire extensive de service à une clientèle diversifiée avec une adoption avant-gardiste de l’innovation juridique. Au cœur de sa mission se trouve une profonde dévotion à démystifier la loi pour le public, en championnant un accès à la connaissance comme moyen de cultiver une citoyenneté plus juste et plus éclairée.
