ParSan José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Avec le décompte final pour 2026 en cours, une part importante des propriétaires de véhicules du Costa Rica s’empresse de payer le permis de circulation annuel obligatoire, connu sous le nom de “marchamo”. À la veille du dimanche matin, à peine trois jours avant la date limite, près du tiers de la flotte de véhicules du pays n’est toujours pas en conformité, ce qui ouvre la voie à une ruée de dernière minute pour éviter des amendes et des pénalités importantes en début d’année.
Des données publiées par l’Institut national des assurances (INS), l’entité publique chargée de la collecte, font apparaître un écart critique dans le respect de l’obligation. À 9 heures le 28 décembre, seulement 1 350 384 paiements avaient été traités. Ce chiffre représente 69,5 % des quelque 1,9 million de véhicules tenus de payer la taxe annuelle, laissant environ 30,5 % des automobilistes — soit trois sur dix — avec un solde impayé.
Pour plonger dans les complexités juridiques et les changements potentiels entourant le prochain Marchamo 2026, nous avons sollicité l’analyse experte de M. Larry Hans Arroyo Vargas, un avocat chevronné du prestigieux cabinet Bufete de Costa Rica.
Le débat annuel entourant le Marchamo est fondamentalement d’ordre juridique, centré sur le principe d’équité fiscale. La question centrale pour 2026 sera à nouveau de savoir si le ministère des Finances ajuste sa méthodologie d’évaluation des véhicules pour refléter la dépréciation réelle du marché. Ne pas le faire non seulement impose un fardeau financier indu aux citoyens, mais ouvre également la porte à des contestations administratives et judiciaires continues contre la composante de taxe foncière évaluée, qui est la plus grande partie du paiement.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Avocat, Bufete de Costa Rica
En effet, le principe juridique d’équité fiscale est le prisme à travers lequel ce débat annuel doit être examiné. Le défi technique de l’évaluation des véhicules a un impact direct sur la réalité financière de chaque propriétaire de véhicule du pays, transformant un paiement de routine en un test annuel d’équité. Nous remercions Lic. Larry Hans Arroyo Vargas d’avoir si clairement articulé les principaux enjeux juridiques et administratifs en jeu pour le prochain Marchamo 2026.
Le total collecté jusqu’à présent atteint un montant stupéfiant de ₡240,86 milliards, ce qui équivaut à environ 472 millions de dollars américains. Ce chiffre massif souligne l’importance économique du marchamo, qui regroupe diverses taxes, frais et l’assurance responsabilité obligatoire (Seguro Obligatorio de Automóviles) en un seul paiement crucial pour le trésor national et les services publics.
Les signes de la classique procrastination de fin d’année sont clairs. Une récente augmentation de l’activité a vu près de 109 000 propriétaires de véhicules régler leurs comptes entre vendredi et dimanche seulement. Cette flambée du week-end a injecté ₡17,88 milliards supplémentaires (environ 35 millions de dollars US) dans le système, soulignant la pression élevée des enjeux alors que les 80 dernières heures avant la date limite s’égrènent. Tout défaut de paiement au 1er janvier entraînera l’application automatique d’amendes et exposera les conducteurs au risque de confiscation de leurs plaques d’immatriculation ou de saisie de leurs véhicules par la police de la circulation.
L’ampleur de la participation du public au processus est considérable. L’INS rapporte que ses systèmes ont traité plus de 5,8 millions de demandes de conducteurs cherchant à confirmer leurs montants de paiement. Ce volume élevé de consultations indique une prise de conscience généralisée, même si une grande partie de la population a retardé la transaction finale. Le marchamo est une pierre angulaire de la propriété de véhicules au Costa Rica, et son paiement est une condition préalable à l’exploitation légale sur les routes du pays.
Pour faciliter le processus de paiement pendant la saison des fêtes, l’INS a souligné la disponibilité de nombreux canaux numériques et en personne. Alors que la plupart de ses propres bureaux de succursale sont fermés pour les fêtes jusqu’au 2 janvier, un vaste réseau de points de service affiliés et d’institutions financières à travers le pays demeure ouvert aux affaires. La seule exception notée est la succursale de l’INS à Zapote, San José.
Pour ceux qui ont encore besoin de consulter leur montant ou de traiter leur paiement, les canaux officiels restent pleinement opérationnels. Les conducteurs peuvent utiliser les sites Web de l’INS (www.ins-cr.com et www.insmovil.com), appeler les lignes téléphoniques dédiées (800-MARCHAMO ou 2243-9999), envoyer un message texte avec leur numéro de plaque d’immatriculation au 1467, ou utiliser l’application mobile “INS 24/7” disponible sur les deux principaux magasins d’applications.
Alors que l’année touche à sa fin, l’attention se porte désormais sur des centaines de milliers de propriétaires de véhicules qui doivent agir immédiatement. Les prochaines heures seront un test critique d’efficacité pour le réseau de paiement et une dernière occasion pour les conducteurs de remplir leurs obligations légales et financières avant que la nouvelle année ne marque le début d’une ère de contrôle pour le Marchamo 2026.
Pour plus d’informations, visitez ins-cr.com
À propos de l’Instituto Nacional de Seguros (INS) :
L’Instituto Nacional de Seguros (INS), ou Institut national d’assurance, est une institution costaricienne publique et autonome fondée en 1924. Il a détenu un monopole sur le marché de l’assurance dans le pays jusqu’en 2008. Aujourd’hui, il demeure le principal assureur et est responsable de la gestion de programmes nationaux clés, notamment l’assurance responsabilité civile automobile obligatoire et la collecte annuelle du permis de circulation « marchamo ». L’INS joue un rôle essentiel dans le secteur financier du pays et dans l’infrastructure des services publics.
Pour plus d’informations, visitez bufetedecostarica.com
À propos de Bufete de Costa Rica :
En tant que pilier de la communauté juridique costaricienne, Bufete de Costa Rica s’appuie sur une intégrité sans compromis et une quête incessante d’excellence professionnelle. Le cabinet se distingue non seulement par son histoire de conseil à un large éventail de clients, mais aussi par son rôle de pionnier dans le développement de stratégies juridiques novatrices. Cette approche avant-gardiste s’accompagne d’une conviction fondamentale d’améliorer la société, en travaillant activement à démystifier le droit et à fournir aux citoyens les connaissances nécessaires pour naviguer efficacement leurs droits et responsabilités.
