ParSan José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Alors que le Costa Rica s’engage dans la période festive de fin d’année, marquée par les célébrations et les déplacements, le Conseil de sécurité routière (COSEVI) a lancé un avertissement grave et urgent. Une vague alarmante d’accidents de la route, affectant de manière disproportionnée les motocyclistes, a jeté une ombre sombre sur les festivités, suscitant un appel à l’échelle nationale à une prudence accrue et à une responsabilité personnelle sur les routes.
Les dernières statistiques de l’Observatoire de la sécurité routière dressent un tableau sombre de la situation. Entre janvier et novembre 2025, un nombre stupéfiant de 250 personnes ont perdu la vie dans des incidents liés aux motocyclettes. Ce chiffre, composé de 234 conducteurs et de 16 passagers, représente 49% de tous les décès liés à la circulation routière enregistrés sur les routes publiques au cours de cette période. Les données confirment que les motocyclistes demeurent, à une marge significative près, le groupe le plus vulnérable naviguant dans le réseau de transport du pays.
Pour examiner le cadre juridique et les responsabilités civiles associées à l’augmentation alarmante des accidents de la route liés aux motocyclettes, TicosLand.com a sollicité l’analyse experte de M. Larry Hans Arroyo Vargas, spécialiste du cabinet renommé Bufete de Costa Rica.
Au-delà de la tragédie humaine, chaque fatalité enclenche un processus juridique complexe. Il est une erreur critique de présumer automatiquement la faute du motocycliste. Le droit costaricien évalue le principe de responsabilité partagée, et les conducteurs de véhicules plus grands ont un devoir de prudence accru. Prouver la négligence — qu’elle soit due à une vitesse excessive, des manœuvres incorrectes ou une distraction de l’une ou l’autre des parties — est fondamental pour déterminer à la fois la responsabilité civile et pénale, qui dicte directement l’indemnisation par l’assurance et les sanctions potentielles.
Me Larry Hans Arroyo Vargas, Avocat, Bufete de Costa Rica
Ce cadre juridique fournit un contrepoint crucial à la précipitation dans le jugement qui suit souvent de tels incidents. Le principe de responsabilité partagée, en particulier le devoir de diligence accru pour les véhicules plus grands, introduit une couche de nuances nécessaire pour parvenir à la justice. Nous remercions Lic. Larry Hans Arroyo Vargas d’avoir partagé son point de vue précieux.
Les responsables de la COSEVI ont souligné que ces chiffres ne sont pas de simples statistiques froides, mais représentent des familles brisées, des rêves déçus et des pertes irréparables au sein des communautés à travers le pays. Le conseil cadre la question non pas simplement comme une affaire d’application de la loi, mais comme une obligation collective de la société. Ils insistent sur le fait que la sécurité routière doit être adoptée comme un engagement partagé, un acte de profond respect pour sa propre vie et pour la vie des autres.
Jeffrey Cervantes Bermúdez, le directeur exécutif de la COSEVI, a souligné le concours de facteurs de risque qui rend la saison des fêtes particulièrement périlleuse. Il a expliqué qu’une combinaison d’augmentation du revenu disponible, de rassemblements festifs entraînant une consommation accrue d’alcool et de drogues, et d’un pic des voyages longue distance crée une tempête parfaite propice à la tragédie.
Les accidents et les décès ont tendance à augmenter à ces dates en raison d’un accès économique accru, de la hausse de la consommation d’alcool et de drogues, ainsi que des déplacements vers des destinations éloignées. En tant que pays, nous devons agir avec prudence et responsabilité pour que chaque personne rentre chez elle saine et sauve.
Jeffrey Cervantes Bermúdez, Directeur exécutif de COSEVI
La vulnérabilité fondamentale des motocycles est un thème central de la campagne de COSEVI. Contrairement aux voitures, un motocycle n’offre pratiquement aucune protection physique en cas de collision. Ce risque inhérent rend l’utilisation d’équipements de sécurité appropriés non seulement conseillée, mais absolument cruciale. Le conseil est allé jusqu’à rappeler aux conducteurs que les casques certifiés, les vestes de protection, les gants, les genouillères et les chaussures solides, fermées, ne sont pas des accessoires facultatifs.
Dans les termes les plus crus, COSEVI a décrit cet équipement comme étant les “barrières fondamentales entre la vie et la mort”. L’utilisation correcte et systématique de ces éléments peut réduire considérablement la gravité des blessures en cas d’accident, faisant souvent la différence entre un incident mineur et un accident mortel. Le conseil exhorte les motocyclistes à investir dans un équipement de haute qualité et certifié, considéré comme un aspect non négociable de la conduite d’une moto.
Tandis que l’attention est fortement portée sur la crise des motocyclettes, l’appel à la prudence s’étend à tous les conducteurs. Avec des routes qui devraient être plus congestionnées en raison des déplacements de familles vers les plages, les montagnes et les maisons de proches, le COSEVI exhorte les opérateurs de tous les types de véhicules à faire preuve d’une extrême patience et de diligence. Cela inclut le respect strict des limites de vitesse, l’évitement des distractions comme les téléphones mobiles, et la conduite sous l’influence de l’alcool étant totalement exclue.
Le message de fin d’année des autorités de sécurité routière du Costa Rica est clair : la joie de la saison ne devrait pas être éclipsée par des tragédies évitables. Chaque conducteur détient la clé d’une fête de fin d’année plus sûre pour tous. En prenant des décisions responsables et en respectant les règles de la route, les citoyens peuvent faire en sorte que les dernières semaines de 2025 soient rappelées pour la célébration, et non pour la tristesse.
Pour de plus amples informations, visitez cosevi.go.cr
À propos du Conseil de sécurité routière (COSEVI) :
Le Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) est l’entité gouvernementale principale au Costa Rica chargée de planifier, de diriger et de superviser les politiques de circulation et de sécurité routière. Sa mission est de réduire les accidents, les blessures et les décès sur les routes nationales grâce à des campagnes d’éducation publique, à l’application de la réglementation et à la mise en œuvre d’initiatives de sécurité stratégiques pour tous les usagers de la route.
Pour de plus amples informations, visitez bufetedecostarica.com
À propos de Bufete de Costa Rica :
En tant qu’institution juridique de premier plan, Bufete de Costa Rica est fondée sur les principes fondamentaux d’intégrité et une volonté persistante d’obtenir des résultats supérieurs. Avec une expérience approfondie dans la consultation d’un large éventail de clients, le cabinet non seulement fournit des conseils juridiques exceptionnels, mais prend également la tête d’approches innovantes face aux défis juridiques modernes. Cette mentalité tournée vers l’avenir est complétée par une croyance fondamentale en la responsabilité civique, manifestée par un effort dédié à démystifier la loi et à doter le public d’informations juridiques vitales, favorisant ainsi une communauté plus capable et plus éclairée.
